quinta-feira, 8 de novembro de 2018

terça-feira, 18 de setembro de 2018

FERROVIA ( TREM ) CHEGANDO EM CAMBÉ ( NOVA DANTZIG ) - PR.


CHEGADA DO TREM EM IBIPORÃ 1935


VÍDEO TRENS E FERROVIA EM LONDRINA DEPOIMENTOS

CHEGADA DO TREM A LONDRINA 1935

GAZETA DO POVO

"Quando o relógio da Estação Ferroviária marcou 15h em 28 de julho de 1935 e o apito de trem invadiu os ouvidos dos não mais que 600 habitantes do povoado de Londrina, um dos eventos históricos locais mais importantes aconteceu: a chegada da locomotiva Baldwin. 
Com caldeiras à vapor e maquinaria construídas em Nova Iorque, o trem que utilizava uma das mais importantes tecnologias de propulsão para motores marcou, de forma determinante, o norte do Paraná e todas as cidades ao longo da linha férrea."











ESTAÇÃO FERROVIÁRIA ANTIGA DE LONDRINA 1935


O TREM FOI TUDO PARA LONDRINA E NORTE DO PARANÁ

LONDRINA E O NORTE DO PARANÁ DEVE AO TREM E À FERROVIA 70% DO SUCESSO DA COLONIZAÇÃO.

JULHO DE 1935

ONDE TUDO COMEÇOU












HISTÓRIA DE LONDRINA TEM SITE

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LEIA E ACESSE


segunda-feira, 27 de agosto de 2018

RECEITA DE CAFÉ CAPPUCCINO ( COZINHA DO FARINA )

TRINCHEIRA TREM ROLÂNDIA BROCAS COLUNAS E DESMANCHE

DESMANCHE SOBRADO PARA PASSAR A TRINCHEIRA TREM

PONTE FERROVIÁRIA ENTRE SÃO PAULO E PARANÁ JACAREZINHO

Ponte do Paranapanema - km 6+960

MARQUES DOS REIS

Divisa Ourinhos/SP - Jacarezinho/PR

O primeiro registro é uma foto de Francisco de Almeida Lopes premiada em concurso nos anos 1950, com a locomotiva #723 (Baldwin 4-8-2 de 1946) da Rede de Viação Paraná-Santa Catarina. Já o segundo registro é de 2015, com a locomotiva GE U20C #3862 oriunda da Fepasa.

Fotos: Francisco de Almeida Lopes (acervo José Carlos Neves Lopes) | Rafael Santino

RAFAEL GUEDES


TREM MARIA FUMAÇA CRUZANDO CAFEZAIS EM LONDRINA 1930

Cruzando os cafezais do norte do Paraná na década de 1930.
Trem misto composto por uma locomotiva Hunslet 4-6-0 (de 1929/30) e seu respectivo tender, 6 vagões fechados de madeira, 5 vagões prancha, e 2 carros de passageiros.
Colaboração: Lopes Londrina

RAFAEL GUEDES


MÁQUINA A VAPOR QUE ACIONAVA TELEFÉRICO SOBRE RIO TIBAGI 1934

Jatahy (Jataizinho), 1933/1935 - Ferrovia SPP 

- Máquina à vapor que acionava o cabo aéreo que cruzava o Tibagi, durante a construção da Ponte Ferroviária.

Levava vagões e até carros com até 4 mil quilos.

tecnologia suiça

JOÃO LOURIVAL JCOBOWISKI - SSP

















ESTAÇÃO JATAIZINHO - PR. EM 1932

Jatahy - Ferrovia SPP - Estação inaugurada em 03.05.1932. 
- Depois a estação passou a chamar-se Jatahy-Paraná.

JOÃO LOURIVAL JACOBOWISKI - SSP


PONTE FERROVIÁRIA SOBRE O RIO TIBAGI - PR. EM 1934

- Jatahy (Jataizinho) 1933/1935 - Cia Ferroviária SPP
Construção da Ponte sobre o rio Tibagi.

JOÃO LOURIVAL JAVOBOWISKI - SSP


quinta-feira, 16 de agosto de 2018

CAFEZAL LONDRINA DÉCADA DE 50

FOTO  OHARA


AEROPORTO LONDRINA 1958


LONDRINA EM 1935


FOTO RARA DE LONDRINA DÉCADA DE 60

LONDRINA: Construção da Ponte sobre o rio Tibagi

- Jatahy (Jataizinho) 1933/1935 - 
Cia Ferroviária SPP

JOÃO L. JACOBOWSKI


LONDRINA: BALSA SOBRE O RIO TIBAGI

Londrina, meados dos anos 1950. - Balsa sobre o rio Tibagi no bairro Limoeiro! --- Reparem no Ônibus da Empresa Vergílio & Hase que ligava Londrina a Assai.
JOÃO L. JACOBOWSKI

1ª ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DE LONDRINA 1935

LONDRINA 1934 - A 1ª ESTAÇÃO FERROVIÁRIA EM CONSTRUÇÃO.
INAUGURADA EM 28/07/1935.
FOTO:JOSÉ JULIANI 
ACERVO:MHL

LOPES LONDRINA


LONDRINA / JATAIZINHO: Ponte Ferroviária do Tibagi

 o início...
Do livro: Labirinto da Memória Paisagens de Londrina/Humberto Yamaki /Pág: 111/ver legenda na foto
Extensão: 294m/ 13 vãos de 20 e 2 vãos finais de 17 m.
Largura:5,60m /Resistência:trens com 13 tonedas eixo/ CargaMóvel: trem tipo "Cooper E 45 ou Allemão G
Conclusão: 28/07/35 / Fotógrafo: sem registro.

PAULO LIMA


sexta-feira, 3 de agosto de 2018

HISTÓRIA DO RÁDIO EM LONDRINA JOTA MATHEUS E FIORI LUIZ


HISTÓRIA DA FERROVIA ITARARÉ / JAGUARIAÍVA / NORTE DO PR.

Então falei da estacão de Jaguariaíva terra natal, meu pai, meu avo materno, e meus tios trabalharam naquela estacão. Meu pai dizia q la era um ramal q s dividia em tres: ia pra o norte do Parana o trem do norte dia se chamava misto o q ia e o q vinha a noite era o noturno. Pra Itararé era o Pe. E o mesmo misto e noturno vinha pra Curitiba. Hoje moro em Sao Jose dos Pinhais mai tenho lindas recordações da minha infância la. E m Jaguariaíva quando os trens saiam o radio tocavam bem alto as musicas lindas da época. O restaurante tinha uma comida gostosa. Em cima la na frente tinha esse letreiro RVPSC, quer dizer rede viação parana Santa Catarina. O meu primo Nelvir ja falecido era palhaço e dizia q la estava escrito restaurante vagabundo pastel sem carne. Meu avo era pioneiro la none de Alfredo Jorge Pugsley ele morava na Rua do Expedicionário, 191 bem em frente aquele colégio centenário hoje o nome e Rodrigues Alves quando estudei la em 1968 o nome era Tertulhano Teixeira de Freitas. E antes o primeiro nome foi Moises Lupion acho q foi o patrono.Sei de outra historia q pode te ajudar vc filmar, e da ponte Sao Joao da Serra do mar do Parana. A Maria da ponte de uma mulhet q foi levar almoco pro marido q trabalha na linha do trem da rede dai o trem veio, ela nao pode sair da ponte dai desceu e ficou pendurada por 4 horas, ate q veio o turmeiro com o vagonete e salvou ela, quando tirou ela, e poa no vagonete, ela desmaiou. Alguém q mora la por perto pode te contar essa historia. A voltando falar de Jaguariaíva la perto do cemitério tem uma rua com o nome do meu avo outra com nome da minha vo Emilia Pugsley e outra com nome do meu tio Leonel Pugsley.
EROSILDA OLIVEIRA

terça-feira, 17 de julho de 2018

LONDRINA: AS PRIMEIRAS IGREJAS DÉCADA DE 30

JOSÉ ROBERTO REALE

É fácil acreditar que, no Brasil de antigamente – um país predominantemente católico –, a primeira comunidade religiosa que se organizava num lugar novo, ou o primeiro templo que era erguido, era da Igreja Católica. Em Londrina, não foi isso que aconteceu. A primeira igreja fundada na cidade, em 4 de dezembro de 1933, foi a Metodista. A criação da primeira paróquia católica se daria apenas em 11 de março de 1934.
Naqueles primórdios, a população católica da cidade crescia rápido, com a chegada de colonos e trabalhadores de São Paulo e de imigrantes italianos. Como a paróquia mais próxima tinha sede em Sertanópolis, as famílias reclamavam a criação de uma paróquia em Londrina. A CTNP, empenhada em atender esse anseio da população, transmitiu essa solicitação à Cúria da Diocese de Jacarezinho, à qual Londrina pertencia.
Em novembro de 1931, a convite da CTNP, o padre Erasmo Raabe visitou Londrina e colheu informações sobre a localidade. Em 9 de março de 1934, o bispo de Jacarezinho, D. Fernado Taddei, veio a Londrina acompanhado dos padres palotinos Erasmo Raabe e Carlos Dietz, para instalar uma paróquia. No dia seguinte, 10 de março, o padre Carlos Dietz celebrou o primeiro matrimônio católico da cidade, entre Orlando de Castro Palma e Theresia Matiasse. A cerimônia foi realizada numa casa de madeira alugada, na esquina da atual Avenida Paraná com a Rua Professor João Cândido, onde hoje funciona uma agência do Banco Real. A paróquia foi instalada provisoriamente nesse local. O padre Carlos Dietz foi nomeado primeiro vigário de Londrina.
Em 11 de março de 1934 foi oficialmente criada a Paróquia do Sagrado Coração de Jesus, que é hoje a paróquia da Catedral de Londrina. O padroeiro foi uma sugestão de D. Fernando Taddei. O grande desafio, então, passou a ser a construção de uma igreja.
Para tanto, a CTNP doou um terreno no ponto mais alto do lugarejo. Nesse local se encontra hoje a Catedral. Ali foi celebrada, em 10 de abril de 1934, domingo de Páscoa, uma missa campal para abençoar o lugar onde seria edificada a primeira Igreja Católica de Londrina – como pode ser visto nesta fotografia de José Juliani.
A missa campal teve a presença de autoridades, grande número de fiéis e da banda municipal. Para demarcar o local, foi afixado um cruzeiro de madeira com sete metros de altura, confeccionado e doado pelo pioneiro Eugenio Brugin.
A igreja começou a ser construída em abril de 1934 e demorou pouco mais de quatro meses para ficar pronta. Muitos voluntários ajudaram na construção. A planta foi doada pelo sr. Willie Davids, então diretor técnico da CTNP. Em 19 de agosto de 1934, com uma missa presidida pelo padre Carlos Dietz, a igreja foi inaugurada.

FOTO LONDRINA ANOS 60

wilson vieira postou




sábado, 14 de julho de 2018

CAMINHOTO O PAI DO CINEMA NO NORTE DO PARANÁ

FOLHA DE LONDRINA

O homem de cinema de Londrina é mesmo Antônio Augusto Caminhoto. Ele foi o responsável pela abertura, em 28 de junho de 1934, da primeira sala do município, e também do Norte do Paraná, voltada exclusivamente para a exibição de filmes. Batizado de Cine Londrina, o cinema exibiu em sua estréia o filme mudo ''Daniel na Cova dos Leões'', ao som de um conjunto de músicos. ''A música nessa época era produzida ao vivo. Eu me lembro que meu pai contava de um senhor que tocava violino e de outro que tocava acordeom'', recorda Julieta Caminhoto Rotondo, filha do pioneiro do cinema. 
Ela destacou ainda as reações que a novidade despertava nas pessoas. ''O cinema era uma coisa nova. Todos se surpreendiam sempre. Era comum as pessoas se esconderem ou fugirem da sala quando, por exemplo, mostravam um trem indo em direção a tela'', disse a filha de Caminhoto. ''Certa vez um rapaz caiu da cadeira com o susto que levou com o filme'', destacou. 
Além do primeiro Cine Londrina, que após sucessivas reformas viria se a tornar Cine Avenida (1940) e terminar seus dias de glória como Cine Brasília (1958), Antônio Augusto Caminhoto foi proprietário de salas em várias cidades do norte do Estado. ''Meu pai veio pra região com a idéia fixa de montar cinema. Ele ficou com a máquina de arroz por muito pouco tempo, porque a poeira que saía do beneficiamento do arroz fazia muito mal para seus olhos. Eu posso dizer que ele uniu a necessidade com a vontade'', destacou Julieta Caminhoto. 
Ainda em Londrina, Antônio Caminhoto comandou também o Cine Teatro Municipal, de Satoro Nishiyama, na avenida Rio de Janeiro (atual Centro de Referência do Artesanato, o Cereal) transformando-o em 1956 em Cine Jóia, um dos mais populares cinemas da cidade, principalmente por causa de sua programação regada a Mazzaropi e ''bang-bang spaghetti'', além é claro do preço, na época, o mais barato. Com isso, o cinema era frequentado por muita gente, e até um cognome carinhoso aos seus frequentadores foi criado, o ''Playboy de Vila''. 
Aliás, o cinema era um dos mais lucrativos da Empresa Caminhoto de Cinemas, tendo sido responsável pelo capital acumulado para a construção de salas em Ibiporã (Cine Radar), Uraí (Cine Uraí), Assaí (Cine Assai), Cambé (Cine Recreio) e nos municípios de Rolândia (Cine Bandeirantes), Cianorte (Cine Iguaçu), Terra Boa (Cine São Luiz), entre outros. Mas, a ''Jóia'' da família Caminhoto teve seu fim decretado de forma trágica, por meio de um incêndio na madrugada do dia 10 de novembro de 1975, depois de quase 35 anos de funcionamento. ''Foi uma tristeza quando o Cine Jóia queimou. Até hoje não sabemos se o acidente foi acidental ou proposital. Não gosto nem de lembrar'', aponta Julieta. ''Mas o grande xodó de todos era mesmo o Augustus''. 
De acordo com a filha de Caminhoto, o Cine Augustus, também construído com parte do lucro do Jóia e dos empreendimentos imobiliários que a família mantinha, é o cinema mais querido, não apenas de sua família, mas de todos aqueles que frequentaram sessões de cinema em Londrina. ô Eu cheguei a chorar quando decidimos fechá-lo", lembrou Julieta Caminhoto. 
O Cine Augustus foi inaugurado em 19 de setembro de 1963 com o filme ''El-Cid''. A produção, estrelada por Charlton Heston e Sophia Loren, marcava assim a abertura da primeira sala do País a contar com projeção em 70 mm - Todd AO, que permitia uma imagem mais nítida numa tela de 20 metros de comprimento e 19 de largura. Curiosamente, o cinema, que contava ainda com aparelhagem importada da Itália e 1.500 poltronas estofadas em declive, foi aberto apenas dois dias antes da inauguração da primeira emissora de TV do interior do País.''A televisão, aliada à baixa qualidade das pornochanchadas brasileiras, que a lei nos obrigava a exibir por determinado número de dias, ajudaram a tirar o público dos cinemas'', explicou Julieta. 
Porém, ainda que a televisão tomasse cada vez mais os telespectadores da sala escura, Antônio Caminhoto abriu ainda, na década de 1970, o Cine Espacial, na Vila Nova, seu segundo cinema fora do Centro - o primeiro havia sido o Cine Marabá, na Vila Casoni, na década de 1940 e de curtíssima duração. ''A televisão quando veio, foi pra ficar mesmo. Eu fiquei sabendo que na época em que o Augustus fechou, São Paulo perdeu cerca de 60% de suas salas. Isso mostra que não foi uma realidade apenas local'', acrescentou Julieta. ''As pessoas preferiam ver as novelas a arriscar uma sessão nos cinemas''.


Luiz Bartelli Jr.
Especial para a Folha2

segunda-feira, 4 de junho de 2018